وقال الاتحاد إن الطلب -المحسوب بإيرادات الركاب لكل كيلومتر- انخفض رغم زيادة الطاقة الاستيعابية لشركات الطيران عالميا بنسبة 0.3% على أساس سنوي، في حين تراجع معامل إشغال المقاعد 0.9 نقطة مئوية إلى 85.1%.
قصص مقترحة
وباستثناء شركات الطيران في الشرق الأوسط، ارتفع الطلب العالمي بنسبة 0.6%، بما يعادل نصف وتيرة النمو المسجلة في يوليو/تموز الماضي.
وسجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط أكبر تراجع بين المناطق، إذ انخفض إجمالي الطلب على السفر لديها بنسبة 14.6% على أساس سنوي، مقابل انخفاض الطاقة الاستيعابية بنسبة 9.3%، وهبط معامل إشغال المقاعد 4.9 نقاط مئوية إلى 78.9%.
الشرق الأوسط
وقالت كبيرة الاقتصاديين في “إياتا” ماري أوينز تومسن إن تراجع الطلب العالمي جاء مع توقف مسار تعافي شركات الطيران في الشرق الأوسط، بعدما عادت حركة السفر في المنطقة إلى الانخفاض خلال أغسطس/آب الماضي.
وعلى مستوى الرحلات الدولية، انخفض طلب شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 14.2%، في انعكاس لمسار الاستقرار التدريجي الذي شهدته الحركة منذ اندلاع الحرب مع إيران في فبراير/شباط الماضي.
وتعمق تراجع حركة السفر بين الشرق الأوسط وآسيا إلى 11.7% خلال أغسطس/آب 2026، مقارنة بانخفاض بلغ 8.6% في يوليو/تموز 2026.
وحذرت “إياتا” من أن الأشهر المقبلة ستكشف مدى تأثير ارتفاع أسعار الطاقة الذي أضعف القوة الشرائية للمسافرين -إلى جانب حالة عدم الاستقرار الجيوسياسي- على ميزانيات السفر.
ومع ذلك، أظهرت جداول الرحلات المستقبلية لأكتوبر/تشرين الأول المقبل مؤشرات أكثر إيجابية، مع توقع زيادة عدد المقاعد المتاحة بنسبة 2%.
الطلب الدولي
تراجع الطلب على الرحلات الدولية عالميا بنسبة 0.9% على أساس سنوي خلال أغسطس/آب الماضي، بينما ظلت الطاقة الاستيعابية دون تغير. وباستثناء الشرق الأوسط، ارتفع الطلب الدولي بنسبة 1.3%.
وسجلت شركات الطيران الأوروبية نموا في الطلب الدولي بنسبة 2.1%، مع ارتفاع حركة السفر بين أوروبا وآسيا 12.2%، في حين انخفضت حركة الرحلات عبر الأطلسي بنسبة 2.4%.
وتراجع الطلب الدولي لدى شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 1.7%، كما انخفض لدى شركات آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 0.1%.
في المقابل، سجلت شركات الطيران في أفريقيا وأمريكا اللاتينية نموا في الطلب الدولي بنسبة 6.7% لكل منهما.
الرحلات المحلية
انخفض الطلب على الرحلات الداخلية عالميا خلال أغسطس/آب الماضي بنسبة 0.5% على أساس سنوي، رغم زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 0.7%، في حين تراجع معامل إشغال المقاعد 1.1 نقطة مئوية إلى 85.3%.
وسجلت الهند أكبر انخفاض بين الأسواق المحلية التي يتابعها “إياتا”، مع تراجع الطلب 7.5%، بينما انخفضت حركة السفر الداخلي في الولايات المتحدة 2.9% وفي اليابان 2%.
وخالفت الصين الاتجاه العام، إذ ارتفع الطلب على الرحلات الداخلية بنسبة 5.8% بدعم من حركة السفر الصيفية، كما نما الطلب في البرازيل 4.3% وأستراليا 2.3%.
