وأضافت الشركة في بيان إن مطار دبي الدولي -الذي يوصف بأنه مركز دولي مزدحم للسفر- استقبل 13 مليون مسافر في الربع الثاني، ليصل إجمالي عدد المسافرين في النصف الأول من العام الحالي إلى 31.5 مليون مسافر، مقارنة بـ46 مليون مسافر في الفترة ذاتها من العام الماضي.
اقرأ أيضا
list of 2 itemsend of list
وذكرت أن إجمالي حركة الطائرات بلغ 150 ألفا و600 خلال النصف الأول من العام، بانخفاض 32.1% مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.
في المقابل، قالت الشركة إن مطار دبي الدولي أظهر مرونة مع عودة السعة التشغيلية تدريجيا واستمرار الاستثمارات.
وأضافت “تشير العودة التدريجية لشركات الطيران الدولية وتحسن الربط الجوي وارتفاع معدلات إشغال الطائرات إلى مرونة الطلب في الأسواق الرئيسية وتزايد الثقة قبيل النصف الثاني من العام، الذي يشهد عادة ذروة الحركة في مطار دبي الدولي”.
وكانت الشركة توقعت وصول عدد المسافرين إلى ما يقرب من 100 مليون مسافر هذا العام قبل اندلاع الحرب.
وأدت الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران -التي اندلعت في 28 فبراير/شباط الماضي- إلى اضطرابات واسعة في قطاع الطيران هذا العام، مع إلغاء رحلات وإعادة جدولتها وتحويل مسارات أخرى.
وامتدت تداعياتها إلى ما هو أبعد من منطقة الخليج، إذ ضغطت أسعار وقود الطائرات المرتفعة على شركات الطيران حول العالم.
وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط، ومن بينها أكبر شركات الطيران في العالم، اضطرابات كبيرة في شبكات رحلاتها بسبب الحرب، لكنها بدأت تدريجيا استعادة نشاطها.
وقال رئيس طيران الإمارات تيم كلارك الشهر الماضي إن الشركة تعمل بنحو 90% من طاقتها التشغيلية.
ورغم استئناف مزيد من الرحلات في أنحاء الشرق الأوسط، لا تزال شركات كبرى منها لوفتهانزا والخطوط الجوية البريطانية (بريتيش إيرويز) والخطوط الجوية السنغافورية تتبع نهجا حذرا، إذ مددت تعليق رحلاتها على عدد من المسارات في المنطقة.
